@SPADChannel KELEMAHAN LESEN BUKAN SPAD PUNYA SALAH WAHAI MENTERI.

Mengejutkan bila Hishamuddin Hussein Onn menyatakan salah satu punca tragedi Genting kerana ada kelohongan dalam pemberian lesen. Dan sudah tentulah sikit sebanyak menuding jari kepada SPAD. Namun SPAD melalui CEO nya menyatakan lesen yang diberikan kepada pengusaha bas Genting berlaku sebelum SPAD wujud. Tapi artikel ini bukan bertujuan memperpanjangkan persoalan dan ramalan apakah punca tragedi berkenaan. Fokus yang ditumpukan ialah persoalan solusi sebagai langkah menjamin tragedi yang serupa tidak berulang lagi. Malang tak berbau tapi malang boleh dihidu.

Pertama; pengusaha bas berkenaan sudah lama beroperasi sebelum SPAD wujud. Terlalu lama sehingga ambe yakin setiap pemandu yang digajikan tahu berapa bilangan batu dilaluan mereka.

Kedua; laluan berkenaan adalah laluan persendirian.  Bukan taraf jalan negeri atau persekutuan. Dan ambe juga yakin jurutera dan pegawai penyelenggara jalan yang digajikan oleh empunya laluan tahu setiap sentimeter jalan berkenaaan. Malah mereka mampu memandu dengan selamat sampai keatas waima mata mereka ditutup.

Ketiga; pengusaha bas berkenaan sudah tentu melalui proses pemeriksaan puspakom dan setiap pemandu mereka menjalani pemeriksaan ketat oleh JPJ sebelum diberikan lesen GDL /PSV. Dan LKPK sebelum itu lebih arif dan tak mungkin melakukan kesilapan mengakibatkan kelohongan pemberian lesen.

Keempat; selaku badan yang baru wujud menggantikan peranan LKPK sudah tentu SPAD menanam keyakinan dan kepercayaan kepada LKPK membuat keputusan yang betul dalam pemberian lesen kepada pengusaha bas berkenaan.

Kelima; bilamana pemandu; pekerja dan agen pengusaha bas; melakukan kecuaian atas kapasiti selaku manusia; tak wajar dan tak logik bagi kita menyimpulkan kesilapan itu seperti kisah Bangau Oh Bangau.

SPAD sama seperti mana- mana agensi kerajaan seperti JKR, JPJ dan PUSPAKOM mempunyai keterbatasan dan had bidangkuasa mengikut lunas perundangan sedia ada. Dan SPAD tidak diberikan oleh Parlimen satu kuasa ajaib mampu menghalang mana-mana tragedi berlaku sebelum ianya terjadi. Kerana SPAD bukanlah ada superpower seperti adiwira komik Marvel dan filem Hollywood.

SPAD menyetujui cadangan agar dilakukan pembaikan dalam proses pemberian lesen . Namun begitu; penerima lesen juga ada tanggungjawab sivik dan moral keatas nyawa para penumpang mereka. Menurut SPAD ICOP kod keselamatan; syarikat pengendali dan pengusaha bas dan lori perlu ada pegawai keselamatan. Dan pemantauan keatas had laju serta tahap kecergasan pemandu.

Satu-satu tragedi dan tanggungjawab keselamatan terletak kepada semua pihak. Dan tidak wajar diletakkan keatas bahu satu pihak sahaja. Kerana kita perlu ingat; sebelum dapat lesen.. semuanya ok belaka; tapi bila dah dapat lesen ... pemegang lesen asik terlupa. Tak percaya... tanya mat rempit.

PAS FOR ALL - JOM SAMBUT TAHUN BARUA DAP KIASUEY CARA RAHIB LIBERAL PAS.

Bukan semua dalam PAS itu ustaz bertaraf Ulama. Takat ramai yang ada belajar kat Al Azhar dan di Deoband India tu biasa. Dan ada dari pondok-pondok tersohor itu betul. Tapi yang berdominasi dan menguasai PAS bukanlah para ustaz berkenaan.
Yang menguasai dan berdominasi dalam PAS ramai puak intelek berfikiran LIBERAL NTAH HAPA-HAPA dan puak SYIAH IMAMIYAH.

 Sebab itu kita tengok PAS ne kejap OK kejap TAK KERUAN. 

Imej tiga wajah Rahib PAS dalam gambar diatas adalah selaras dengan Konsep Negara Kebajikan dan Tahaluf Siyasi PAS-DAP-PKR (Semuanya LIBERAL PALA HOTAK).

Dulu Rahib PAS kata sebarang sambutan dan meraikan sebarang Hari Perayaan agama lain jatuh KAFIR. 

Sekarang TIGA WAJAH KESAYANGAN DAP dicetak pada bakul kertas sempena sambutan 

TAHUN BARUA CINA-BENG DAP KIASUEY

Kebetulan pula, tahun ini adalah TAHUN KUDA KAYU.
Paderi Hj Hadi pernah berkata, 

Walau apa pun, Pok Nik dah akui kesilapan Pendirian PAS sebelum ini berkenaan dengan KALIMAH ALLAH.

BILA BERBICARA MENGENAI PUAK LIBERAL MALAYSIA INI, MEMANG MENARIK, KERANA MEREKA BUKAN SAHAJ BERADA DALAM PAS, DAP PKR TETAPI JUGA ADA MENYELIT DIDALAM UMNO. 

LIBERAL PROGRESIF adalah Liberal jugak. Puak Liberal mempercayai bahawa semua konflik manusiawi berpunca dari kekangan Tradisi, Budaya dan Agama lapok dan kuno. Untuk masyarakat menjadi progresif, puak Liberal seperti KJ konpiden dan percayai, bahawa semua keterbatasan dan kekangan tradisi, budaya dan agama perlu DIHAPUSKAN.

Bermakna, masyarakat akan hidup mengikut Nilai-nilai Liberal semasa. Jika pada hari ini Liberal kata TAK SALAH PENGANUT KRISTIAN guna kalimah ALLAH, maka ianya perlu diikuti.

Jika nanti dikatakan, pengamal LGBTX perlu diberikan kebebasan mengamalkan seks luar tabie', maka ianya PERLU DITERIMA SEBAGAI NILAI DAN NORMA BARU YG PROGRESIF. 

Kerana itu, PEMUDA UMNO memang takde Telor dah dalam menjuarai isu-isu mengani hak-hak istimewa Melayu dan kedudukan Islam sebagai agama Persekutuan. Kerana pada pandangan puak LIBERAL , sebarang PERJUANGAN MEMBELA BANGSA DAN AGAMA mengikuti landasan berkenaan adalah TINDAKAN REGRESIF DAN REAKSIONER. 

'MOVE FORWARD' ialah slogan Liberal Progresif yang menyeru semua MELAYU meninggalkan persengketaan dan menerima semua nilai-nilai LIBERAL yang bertentangan dengan aspirasi LIBERAL .

SEKARANG ANDA SUDAH FAHAM ATAU BELUM FAHAM MENGENAI BAHAYA NYA LIBERAL DI MALAYSIA INI.

OOPS ! TV3 TER-SILAP LAGI; GUY FAWKES DI AJL 28 .. SENYUM JE LER.

Sekali takpe, itu biasa.

Dua kali, itu kerana pekerja yang berkenaan tidak dibuang

Tiga kali , itu kerana sengaja di buat

Berkali-kali, itu sudah LAWAN TOKEH laaaaa !

Ambe pun dop paham camna imej topeng Guy Fawkes boleh MUNCUL sekejap dalam AJL 28.

Nak dikatakan Guy Fawkes ne retis cam Shakespeare atau terlibat dalam industri seni dalam kesusasteraan Ingeris, takde le plak disebutkan Guy Fawkes sebagai penggiat seni yang dibanggakan.

Oleh itu, apakah penjelasan TV3 mengenai kemunculan imej Guy Fawkes dalam AJL 28?
Apa pun kita bersangka baik lah kepada pengurusan TV3 dan para staf yang bertugas bertungkus-lumus menjayakan AJL 28. Mungkin ada sekur berdua yang agak nakal.

Apa pun AJL 28 adalah terbaiklah malam tadi. Memang kelas.... !

MASIH ADA YANG TUNJUK BIADAP DAN PERMAJNKAN KALIMAH ALLAH.

Apa mao stori lagi?

Selagi ada yg masih nak bersikap biadap dan kurang ajar serta masih nak memaksa kehendak mereka ke atas majoriti penganut Islam ; dan terus mencabar Kedudukan Islam selaku Agama Persekutuan; selagi itulah kebiadapan dan sjkap kurang ajar seperti di atas berterusan.

Ini bukan salah penganut Islam atau salah perundangan atau silap Perlembagaan. Atau kerana terdapat perbezaan keizinan penggunaan kalimah Allah diantara Semenanjung Tanah Melayu dengan Sabah dan Sarawak; tetapi ini kerana salah dan sikap biadap sekumpulan minoriti yg sengaja mao bikin kecoh dan menangguk di air keroh.

Kerana itulah 

Perlunya 

MELAYU BERSATU !

@SPADChannel KOD KESELAMATAN SPAD ICOP

"Hari ini kita melancarkan Kempen Kesedaran dan Pematuhan SPAD ICOP - Keselamatan untuk pengendali bas dan kenderaan barangan. Tujuannya untuk bangkitkan kesedaran - walau ada teknologi terbaik pun, tetapi kalau ada pemandu tidak dilatih untuk berdisiplin dan memikirkan keselamatan sebagai unsur atau elemen terpenting, dia tidak akan membantu kita menambahbaik sistem pengangkutan awam di Malaysia" Pengerusi SPAD Tan Sri Syed Hamid Albar.

Sejak insiden bas masuk gaung di Genting Highlands tahun lepas, SPAD mengambil inisiatif menguatkuasakan Kod Keselamatan SPAD- ICOP keatas pengusaha bas dan lori. Salah satu punca utama yang dikenalpasti ialah memandu melebihi had laju yang ditetapkan. selain itu, membawa lebih muatan serta kondisi pemandu dan kenderaan. Didapati juga, selama ini pengusaha, pengendali bas dan lori tidak mempunyai Pegawai Keselamatan yang ditugaskan menjaga serta memantau ciri-ciri keselamatan bas dan lori.

SPAD telahpun mengendalikan kursus keatas pengendali bas dan lori mengenai pematuhan Kos Keselamatan SPAD-ICOP. Menurut Pengerusi SPAD, "Sekarang latihan ICOP kita concentrate kepada pengusaha...di mana kita dah latih lebih daripada 3,000. We launced this in December 2012..only 10% dah kita train. Kita akan terus train lebih ramai lagi. Tadi persatuan pemandu trek bagitahu mereka akan tubuh Truckers Club untuk latih pemandu kontena."

Menurutnya lagi, "Di bawah program SPAD-ICOP, tidakan yang akan diambil ke atas pengendali yang tidak mematahui had laju, untuk kesalahan pertama kita akan keluarkan surat amaran. kesalahan kedua kita akan kenakan satu bulan penggantungan permit kenderaan dan kesalahan ketiga...tiga bulan penggantungan permit kenderaan. kesalahan keempat kita akan batalkan terus permit kenderaan. kebanyakan kes eksiden sebab pemandu bawa laju sebab tu SHE ICOP ni penting.  "

Pegerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid turut mengingatkan semua , "Apa yang kita laksanakan sekarang ialah to start the journey ... which is to create awareness, so operators tahu apa peraturan yang mereka kena patuh...mcm GPS...tapi kalau ada GPS tak pantau tak guna juga. so setiap kompeni mesti ada safety officer, safety meeting every month...So latihan itu untuk bagitahu apakah requirement untuk memenuhi SPAD ICOP."

Dalam sidang media, Pengerusi SPAD turut menyentuh mengenai kelonggaran yang bakal diberikan kepada pengusaha bas sekolah. Yakni, pengiklanan pada badan bas sekolah besar kemungkinan diberikan sebagai cara pengusaha bas sekolah menambah pendapatan . Diharapkan, dengan tindakan tersebut, pengusaha bas sekolah tak perlu menaikkan tambang. Beliau turut menyeru ibubapa agar tampil kehadapan membuat laporan sekiranya berlaku kenaikan tambang bas sekolah dengan menghubungi SPAD di talian bebas SPAD yang tersedia.